濟(jì)南風(fēng)機(jī)是一種構(gòu)造比較復(fù)雜的設(shè)備,主要有進(jìn)風(fēng)口,葉輪,風(fēng)閥,電機(jī),出風(fēng)口等地方組成!在不同的狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的效果也是不一樣的。因此,不同的部分運(yùn)行狀況不同,風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響!所以,將要將風(fēng)機(jī)的狀態(tài)調(diào)試的更好一些,就需要從多個(gè)方面入手了!接下來(lái),濟(jì)南風(fēng)機(jī)廠--實(shí)力風(fēng)機(jī)教大家如何調(diào)試風(fēng)機(jī)!
一、風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng),但應(yīng)注意,全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用降壓起動(dòng)。
二、風(fēng)機(jī),所需電機(jī)功率是指在一定工況下,對(duì)風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱,進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)最好將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或 出口管道上的閥門關(guān)閉,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過(guò)額定電流。
三、試車時(shí)人 數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流;若有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、風(fēng)機(jī)在試車時(shí),應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
五、風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常,風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
六、雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí),應(yīng)先起動(dòng)低速,檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng),以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。
我們通過(guò)上述的方法對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試,能夠讓風(fēng)機(jī)的效率達(dá)到98%以上,所以,大家可以參考上述的方法進(jìn)行調(diào)整。同樣在大家在調(diào)整時(shí),需要注意到各個(gè)事項(xiàng),認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書,避免調(diào)整的效果適得其反!關(guān)于濟(jì)南風(fēng)機(jī)的調(diào)試方法,今天就給大家介紹到這里了,希望對(duì)你能夠有所幫助!
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